趨勢商機 智慧航空城 帶動經濟起飛

趨勢商機 智慧航空城 帶動經濟起飛

黃慧珠/台灣IBM公司總經理

可曾想過，我們身處的城市正經歷什麼樣的變化？每隔一秒，居住在城市的人口就增加二個，2007年全球已有33億的都市人口，照目前趨勢發展，2050年將增至64億人，這麼多人牽手足足可繞地球240圈。

城市的數目也呈爆炸性成長。一世紀前，全球僅有20幾個人口超過百萬的都市，今日則有450個，而且增加速度愈來愈快。

隨著城市數量及人口增加，愈來愈多城市廣納多方的經濟、政治與科技資源，匯聚頂尖的人才、技能與創新力，躍上世界中心；同時，城市中各種難題陸續湧現：基礎設施瀕臨使用極限、公部門預算緊縮、飲水衛生不佳、環境汙染、居民對生活品質的要求愈來愈高，都挑戰城市規劃與永續發展的能力。

助力產業轉型發展

當挑戰紛沓而至，城市也得增長智慧，才不致在競爭激烈的經濟環境中亂了方寸、失了方向，才可解決危機與掌握先機。

所幸，在科技輔助下，「智慧型城市」崛起，不僅彈性、機敏、人性化，更是深謀遠慮。

深謀，因為城市可應用先進資訊科技、分析技術與系統化思維，全方位管理城市及各項公共基礎服務，並廣泛收集營運資料。遠慮，因為可透過對資料深入廣泛的分析，迅速掌握趨勢，在問題發生前及早應變；助力產業升級，催生和引領新興產業發展。

在全球各大城市激烈競爭下，「智慧航空城」更是智慧城市的具體而微。

航空城是以機場為核心，利用機場便捷交通和措施進行區域規劃，在周圍發展商業、娛樂、觀光和文化等產業，範圍遠超過機場基地，可延伸至機場方圓近百公里的地區。以桃園航空城來說，區域計畫範圍達6,150公頃，規模不亞於小型城市。

機場是一國門戶，各國經濟短兵相接之地。很多國家均投入航空城規劃，一方面提供以服務為本的設施與建設，讓旅客感受這個國家的活力、魅力與能力，另方面，透過航空城的運作，帶動地區經濟、貿易和旅遊業發展，提升生活機能。

打造智慧航空城

由於航空城涵蓋面向極複雜，要管理的事情也千頭萬緒，格外需要通盤考量。以旅客登機閘門而言，機場不只得調度各家航空公司班機起降跑道，還須規劃旅客從報到至登機的動線，包括：如何減少不必要的繞道與停留、如何設置無障礙設施、行李推車，甚至是商家規劃等，增加旅客候機的舒適度，並提升機場的運作效率和收益。

再以跑道規劃為例，隨著機場運輸量增加，飛機起降班次增多，跑道與航廈建設本就耗時，倘若還需額外徵地，完工時間更難掌控。

因此，在跑道數量有限下，機場要考量的不僅是客貨機的起降班次和跑道，還得整合評估和分析跑道的檢修需求、達成整體排程優化，避免因維修影響起降。

當機場擴大為航空城時，所需管理的就不僅是貨物與旅客進出，還包括一個城市該有的食品安全管理、環境保護、水資源監控、商業設施、休閒及居住環境等。各項事務都涉及不同部門，都需要資源配置和管理。整合得宜，就能發揮加乘效果，否則易陷入資源搶奪或虛耗浪費。

因此，為了確保各項業務順暢運作，航空城需要智慧營運中心(IOC)的輔助，讓管理人員透過即時的協同作業環境，綜合管控各項業務系統，把所有的事務都變成可見、可查、可控、可管，並促成跨部門和組織的規劃、連結、調控和訊息分享。

對運量快速增長的航空城來說，可控制成本及靈活調度營運的整合性管理平台，更具必要性。例如，國際旅客流量全球排名第五的印度班加羅爾國際機場，運用IBM航空業整合服務IOC連接機場不同的系統和流程，達成內外部相關單位資訊互聯、資源最佳配置，以提高整體營運效率，並有助於強化旅客服務的品質。

譬如，IOC可成為航空城的交通指揮中心，隨時收集交通道路信號、交管閘口設備、路況和政府市政相關訊息，達成一體化的交通服務。如此一來，旅客一出關，便可經由手機上網，查詢主要道路即時路況，避開發生事故或壅塞路段；當航空城內發生交通事故時，相關資訊也會立即傳送至中心，啟動應變措施。

建設航空城已為大勢所趨，許多政府加碼投資，期待帶動整體經濟發展。每個航空城因位置不同、經貿發展各異，有不同的優劣勢，相同的是都需要策略性運用科技與建構整合性系統架構，以盡可能提升效率與服務，讓航空城引領城市智慧起飛。

2013-03-12 工商時報